2010年7月14日
2009年9月10日
オームリ（Coregonus migratorius）などのコレゴヌス属、一般的にホワイトフィッシュと呼ばれる、は日本には分布していない。戦前には食糧増産を目的に北米及びソビエト連邦から近縁種であるホワイトフィッシュ（Coregonus lavaretus）、レイクホワイトフィッシュ（Coregonusu clupeaformis）などの卵が導入されたことがあったが、しかしこの時はこれらの定着が見られなかった。その後1969年から1983年にオームリを含むコレゴヌス属5種が主に寒い地方で導入を試みられたがオームリは量産に至らなかった。
いくつかの地方ではその他のコレゴヌス属の養殖に成功して、現地の湖沼に放たれた。そのうち長野県では、ペレッド（Coregonus peled）マレーナ（Coregonus lavaretus maraena ）という種に流通名シナノユキマスと名づけ、特産としている。またその他にも北海道、秋田、山形、福島、愛媛でも普及がはかられている。
オームリの主食となるものは動物性プランクトンや小魚であり、湖の沖合の表層で捕食するが、まれに湖底の小生物を捕食する。 成魚の標準的な大きさは36cmから38cm、重さ600gから800gで、これまでに最大のものは56cm、2.5kgのものが確認されている。 北部に行くにつれて個体が小さくなる傾向がある。
比較的長命の魚種で性成熟するまでに5年から15年ほどかかると考えられる。10月中旬頃、オームリは産卵のためにバイカル湖に流れ込む川を遡上する。それらの河の上流で8000個から3万個の卵を生み、再びバイカル湖に戻ってくる。
本種の起源については北極海からエニセイ川とアンガラ川を遡上してバイカル湖に達したとする説と、かつて海であったころ、付近にいた魚がバイカル湖に閉じ込められ、淡水化したとする説がある。本種は氷河期から氷河期末期にかけて発生したと仮定されている。バイカル湖において大きな進化を経て、遡上する川や生息水域により特有の亜種と呼べるまでの変遷を遂げたものもある。これらの種の生殖隔離について議論が行われている。
水産資源としての利用
高い需要と比較的多量な生息数のため、バイカル湖周辺の人々にとり、オームリは重要な食糧資源の一つである。ロシア全土にわたり美味、珍味として知られており、輸出用として経済的にも重要である。
1940年には年間漁獲高6万トンから8万トンに達しピークを迎えたが、乱獲による減少のために1969年に漁獲停止となり、その後1974年に厳しい漁獲制限規制を伴い再開された後は幾分生息数が戻っている。
オームリの燻製はバイカル湖周辺で広く売られていて、シベリア鉄道で旅をする多くの旅行者にとっては大きな楽しみの一つである。現地では塩味にされたものが好まれる傾向にある。
シベリアでは一般的なストロガニナと呼ばれるサラダは、繊細に切られた生のまま凍らせたオームリが、胡椒、塩とタマネギをそえて供される。
『ウィキペディア（Wikipedia）』引用
美味、珍味として有名な魚だそうです。日本でも食されていることは初めてしりました。
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2009年2月20日
今日は真核生物の遺伝子の一般的な働き方について勉強しました。
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核内では様々なDNA結合特異性を持った転写調節因子の転写調節領域への結合や、DNAのメチル化状態などで遺伝子の活性が制御されている。DNAからRNAポリメラーゼによってRNAへと転写された転写産物はmRNA前駆体と呼ばれる。
これが、5'末端へのキャップ構造の付加やスプライシング、3'末端の切断、ポリA鎖の付加といった作用を受けてmRNAとなる。mRNAは転写の場である核から核膜孔を通過し細胞質へ運ばれる。
細胞質では、キャップ構造を認識する蛋白質や翻訳開始因子との作用によりリボソームがmRNAに結合する。リボソーム上では、コドンに対応したアンチコドンを持ったアミノアシルtRNAがAサイトに結合することで塩基配列からアミノ酸配列への遺伝情報の翻訳が行われる。Pサイトに結合しているペプチジルtRNAから、アミノ酸が連なったポリペブチドがAサイトのtRNAに付加され、これがPサイトに移動することが繰り返される。
翻訳されたアミノ酸配列はその一次構造に依存した立体構造をもつ蛋白質へと折り畳まれる。蛋白質の機能はその立体構造によって規定されており、正常な構造をもつ蛋白質がさらに糖鎖の付加やリン酸化といった翻訳後の修飾をうけて最終的な遺伝子産物となることもある。
引用『ウィキペディア（Wikipedia）』
2008年3月13日
ってなんのことかな？
貨幣数量説（かへいすうりょうせつ quantity theory of money）とは、社会に流通している貨幣の総量とその流通速度が物価の水準を決定しているという理論。物価の安定には貨幣流通量の監視・管理が重要であり、中央政府・通貨当局による通貨管理政策の重要な理論背景となっている。
貨幣量の増減は物価にだけ影響を与え、生産活動や雇用の増減などには影響を与えないとする説。古典派経済学の中心的な命題のひとつであり、経済活動の本質は全て物々交換であり貨幣はその仲介を行っているに過ぎない、貨幣量の増減は貨幣錯覚による混乱をもたらすが国富・国民経済の観点では中立的であり、国富の増大には貨幣量の拡大ではなく生産・供給能力の増強によるべきとした。中立説によれば貨幣は社会的な分業や効率性をもたらす以上の役割はないとする。
数量説はこの貨幣の中立性を前提にしており、物価の乱高下は流通貨幣量の管理によって一義的に押さえ込むことが出来るとする。現代の我々には直感的に理解しにくい事であるが、管理通貨制度が定着する以前では「社会」に存在する貨幣の総量は誰にも計測できない（把握されていない）ものであり、金塊が採掘されるなり、難破などの事故により貴金属（金銀など）が喪失されるなりといった確率現象や、貯蓄のために金塊を退蔵するといった個々人の経済行動は、物価に対して深刻な影響を与える要素であった。
（以上、ウィキペディアより引用）
なるほどね！
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2008年2月27日
今度のテストに出そうです。
今後も役立つ知識だから、よく覚えておかなきゃ
ギルバート諸島(Gilbert Islands)とは太平洋にある16の珊瑚礁の島及び環礁からなる、キリバス領の諸島。
ギルバート諸島にはヨーロッパ人が発見する数世紀前からミクロネシア人が住んでいた。
この諸島の最初の発見の記録は1765年、HMS DophinのCommander Byronによるニクナウの発見である。1788年にはHMS CharlotteのCaptain Thomas GilbertとHMS ScarboroughのCaptain John Marshallがアパママ(Apamama)、クリア、アラヌカ、タラワ、アベイアン、ブタリタリ、マキンを発見した。その後多くの船が中部太平洋の航海中にギルバート諸島を通った。United States Exploring Expeditionの2隻の船、ピーコック(Peacock)とフライングフィッシュ(Flying Fish)はcommand of Captain Hudsonのもと何度もギルバート諸島を訪れ多くの時間を費やして海図の作成に当たった。
1892年5月27日、HMS RoyalistのCaptain Davisによってイギリスの保護領と宣言された。1916年、ギルバート諸島はエリス諸島（現ツバル）と共にイギリスの植民地となった。
ギルバート諸島の原住民はミクロネシア人で、マーシャル諸島、カロリン諸島、マリアナ諸島の原住民と多くの共通点がある。1942年の日本軍侵攻時、彼らは部族意識を持ち、イギリスの植民地政府に邪魔されずに自治を行っていた。彼らは日本の支配下に入ることに不満であり、日本はそれを変えられなかった。
1971年、植民地は自治権を持ち、1976年から1978年にエリス諸島が分離され、1979年にキリバスとして独立した。
ギルバート諸島の主要産業はバナバ島(Banaba Island)とファニング島(Fanning Island)で採掘された鉱石からの燐酸肥料の生産である。加えて幾つかの島ではココヤシが栽培されている。
引用『ウィキペディア（Wikipedia）』
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2008年2月 8日
自家用自動車のことです。
自家用自動車（じかようじどうしゃ）は、旅客や貨物を運送して料金を受け取り、商業的な行為をする運輸営業用（青ナンバー、営業ナンバー）自動車に対して、それ以外の一般的な用途に使われる自動車をすべてこう呼ぶ。
通常、ユーザー自身が自らの用途のために使用する自動車をいう。これは自分で運転するか否かは問わないので、カーリースされた車やレンタカーも自家用扱いである。ナンバープレートが白地に緑文字（軽自動車は黄色に黒文字）なので、白ナンバーと呼ぶ。
自家用でない車両は、営業用（事業用）ということになる。営業用の定義は有償で旅客、貨物の輸送を行うための車両で、ナンバーは自家用と逆転色の緑地に白文字なので、青ナンバーまたは緑ナンバーとよぶ。
なお、自衛隊や在外公館の保有する自動車は道路交通法が適用されないこともあってナンバープレートが独自のものであり、一般のものとは異なる。
自宅で個人が所有する乗用車はもとより、会社などが社員の送迎や商品の集配に用いるもの、官公庁の公用車、会社の営業車・社用車（商業的な運送でなく、企業のルートセールスや内部での業務用が多い）なども自家用車として扱われる。これらの自動車は有償での運送が禁止されているので、運送自体は商業的なものでなく、そのため乗用・貨物問わず第一種運転免許で運転出来る。しかし、緊急自動車に該当する車種（官公署の公用車（消防・救急・警察など）の一部、消防車、救急車、パトロールカーなど）では緊急用務の際に運転する場合、一定の条件を満たす必要がある。
なお、会社や学校の送迎、ホテルや大規模な公衆食堂、娯楽施設専用の客の送迎、官公庁（県・市町村）が保有するバス、いわば自家用バスの場合でも大型第二種免許が必要、と一部誤解されている向きもあるが、この場合、多数の人を乗せる意味では乗合バスや貸切バスとその輸送形態はよく似ているが、これらの場合は運送行為自体は商業的なものではなく、また不特定多数の人を対象とせず、限られた範囲の人であるので、数十人の人を乗せようと大型第一種免許でよいのである。しかし、自家用バスの場合は、一部過疎地で運行されている自治体による路線代替バスを除き、有償運送はもちろん、観光案内を兼ねた輸送や車内の音響設備にてカラオケや映画・レコード音楽などを流す事も禁じられている（車内音響設備でもテレビ放送やラジオ放送、また同乗者が個人的に持ち込む携帯用音響機器はよい）。
（以上、ウィキペディアより引用）
これからどんどん車は増えていくでしょうね！
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2008年1月 7日
訳すとかなり単純なんですね。。
日本電気株式会社（にっぽんでんき - 、英文社名：NEC Corporation ／ 略称：NEC、旧英社名Nippon Electric Company, Limitedの略から）は、東京都港区芝五丁目（元東京都港区三田）に本社を置く住友グループの電機メーカー。日電（にちでん）と略されることもある（かつて同じ「日電」を略称とした日本電力とは無関係である）。一般的には略称のNECが使われ、ロゴマークや関連会社の名前などにもNECが用いられている。住友電気工業と兄弟会社で、同社及び住友商事とともに住友新御三家の一角であるが、住友の象徴である井桁マークを社章とした各社とは比較的縁が薄い。
概要
有線・無線通信機器（携帯電話等の民生機器から、携帯電話基地局等の大型機器まで）、コンピュータを主力事業としている。日本のマイコン、パーソナルコンピュータ市場では黎明期より手がけ、1976年のTK-80のリリースで日本のマイコン市場の活性化に努めた。
日本において「NEC」という名称で親しまれているものにパーソナルコンピュータがある。パーソナルコンピュータ事業は長らく日本電気本体（一時期は新日本電気も含まれていた）が事業を統括して傘下の生産子会社（NEC米沢・NEC群馬・NEC新潟・日本電気データ機器）で製造を行う形を取っていたが、2001年10月に製造をNECカスタムテクニカ、個人向け（VALUESTARシリーズ・LaVie）の販売をNECカスタマックスに統合再編し、さらに2003年7月、この2社が合併したNECパーソナルプロダクツが事業を担う形になっている（企業向け（Mate・VersaPro）についてはNECパーソナルプロダクツで製造、日本電気本体が販売）。
（以上、ウィキペディアより引用）
予想外です。。
2007年11月20日
ソーライスは私の好物です。
ソーライスとは「ソース・ライス」の略で、ウスターソースを米飯にかけた食べ物のことである。「ソーライ」とも呼ぶ。
1929年（昭和4年）に開店した梅田阪急百貨店最上階の大食堂（2004年に閉鎖）では、カレーライス（20銭）が人気メニューだったが、翌年に昭和恐慌が起きると、ライス（5銭）だけを注文してテーブルのソースをかけて食べて帰る客が増えた。学生のあいだでこうした食べ方が流行したためである。ちまたの食堂はこれを嫌い「ライスだけの注文お断り」という貼り紙を出したりしていたが、阪急社長の小林一三は彼らを歓迎する姿勢を打ち出し、「ライスだけのお客様を歓迎します」という貼り紙を出し、さらにはライスに福神漬をつけるサービスまで行った。従業員の中にはこれに疑問を持つ者も少なくなかったが、小林は「確かに彼らは今は貧乏だ。しかしやがて結婚して子どもを産む。そのときここで楽しく食事をしたことを思い出し、家族を連れてまた来てくれるだろう」と言って諭したという。
こうして、「ソーライス」は阪急百貨店大食堂の堂々たる裏メニューとなり、広く知られるようになった。
【ウィキペディアWikipediaより引用】
う?ん今すぐ食べたい！！
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2007年10月27日
北進政策と契丹侵入と呼ばれるものがあります。これは何でしょうか。
その間、926年に北方民族契丹の遼（916年成立）が渤海を滅ぼすと、高句麗時代の版図を取り戻す北進政策の一環として渤海遺民を吸収し、鴨緑江以南を支配する。これにより現在の大韓民国と朝鮮民主主義人民共和国の西部を合わせた地域を版図とした。また、中国大陸の戦乱（五代十国）が宋（960年建国）によって統一される気運となると、宋に朝貢した。
しかし、宋は漢民族を統一したが、北方民族など周辺異民族を制する力がなく、契丹が高麗との国境まで急速に版図を広げた。契丹は993年から朝貢を求めて大規模な侵入を行うが撃退。江東6州の獲得と引換えに翌994年に朝貢した。1009年に政変が起きるが、政情不安の隙を突いて1010年に契丹が再度侵入し、首都開城に攻め込むが、高麗の将軍・姜邯賛の策略により、開城に高麗軍と物資はなく補給に難が生じた契丹軍は開城から後退。また、国王は羅州に避難した。姜邯賛は西京以北の要所要所に伏兵を配置し、契丹軍に反撃を加えて勝利した。続いて1013年から1015年まで継続して侵入するが高麗はこれらを撃退。15年に一度侵入を止める。しかし、その年に再再度侵攻した。高麗は1016年に宋の年号を用いた。1018年、蘇排押率いる10万の契丹軍が高麗に攻め込むが姜邯賛率いる高麗軍14万が鴨緑江と亀城にて、これを迎え撃ち大勝利を収めた。この戦いで生き残った契丹兵は、僅か数千に過ぎなかった。（亀州大捷）。侵攻は1019年まで続き、高麗は何度もこれを撃退するが、1020年に和がなり、1022年には遼の年号を用いて再び朝貢した。
その後、契丹の目は西方のウイグルに向かったため、高麗に接した地域では女真が台頭した。女真は1019年に日本へ侵攻（刀伊の入寇）した民族だと考えられているが、契丹と共に彼らが脅威となったため、1033年から1044年にかけて、北部国境に半島を横断する長城を築くなどして抵抗した。1037年に契丹水軍が長城の及ばない鴨緑江を侵したが、この後はおおむね安定を取り戻し、高麗青磁など美しい磁器が発達し、仏教が普及した。
この間に女真の台頭は著しく、1107年に激しい攻撃を受けた。女真は1115年に金を建て、1125年に遼を滅ぼした。そのため高麗は、翌1126年に金に朝貢した。金は中華帝国となるべく、宋への介入に集中したため、高麗はそれほどの介入を受けずに済んだ。国内はおおむね安定し、1145年には現存最古の朝鮮史書「三国史記」が完成した
引用『ウィキペディア（Wikipedia）』
